Paragon 2-piece Rotors Front Pair 396mm x 34mm (15.59" x 1.34") - Nissan GT-R R35 - Larger Rotor

Paragon Performance обеспечивает превосходную эффективность торможения и охлаждения, оптимизированную для трековых и гоночных автомобилей. Он оснащен направленными вентиляционными лопастями, которые создают всасывание, турбулентность и направляют холодный воздух через ротор для улучшения рассеивания тепла и повышения устойчивости к растрескиванию в суровых условиях гусеницы.

Изготовленный из специального высокоуглеродистого сплава CM-250, он обеспечивает оптимальную фиксацию, термические характеристики, жаропрочность и долговечность. Кольца ротора проходят термическую обработку, чтобы снять напряжение в роторе, чтобы избежать деформации и вибрации, а затем подвергаются современной обработке поверхности CBN, чтобы обеспечить лучшую приработку новых тормозных колодок.

Отличная теплоемкость достигается за счет поддержания оптимальной массы колец ротора. Вибрация снижается, поскольку боковое биение ротора удерживается в пределах 0,03 мм и хорошо сбалансировано: отклонения не превышают 2 граммов.

Все роторы прошли строгие процедуры контроля качества и проверки, чтобы убедиться, что роторы подходят для своих целей. Полностью плавающая конструкция из двух частей обеспечивает тепловое расширение ротора, сводя к минимуму деформацию и обеспечивая самоцентрирование ротора с колодками.

Ротор с прорезями улучшает стабильность торможения, поддерживая чистоту контактной поверхности и рассеивая выделяемое тепло и газы, выделяющиеся при контакте колодок с роторами. Роторы с прорезями имеют превосходное преимущество перед пустыми роторами во влажных или дождливых условиях, поскольку предотвращают образование водяных пленок между тормозной колодкой и поверхностью ротора.

Алюминиевые колпаки изготовлены на станке с ЧПУ из легкого алюминия аэрокосмического класса 6061-T6, обеспечивающего высокую прочность и долговечность в экстремальных условиях трека, а затем покрыты черным твердым покрытием Mil-spec Type III/жестким анодированием для повышения устойчивости к износу и коррозии. Из алюминиевых шляпок удалены ненужные материалы для максимальной экономии веса при сохранении надлежащей структурной целостности. * Твердые анодированные (прозрачные) шляпы не обесцвечиваются при сильном нагревании и настоятельно рекомендуются для использования на треках/гонках.

Черные анодированные (окрашенные) шляпы с твердым покрытием более склонны к обесцвечиванию при сильной жаре (> 500F / 260C). Из-за большого веса автомобиля и отсутствия эффективной системы охлаждения тормозов на OEM-роторах GT-R часто возникают трещины, особенно в местах вокруг поперечно просверленных отверстий.

Роторы Paragon Performance могут стать эффективным решением этой проблемы, улучшая при этом ощущение педали и модуляцию тормозов.

• Крепится непосредственно болтами и предназначен для безупречной работы с OEM-АБС и тормозной системой, сохраняя при этом заводское смещение тормозов. Совместимость с тормозными колодками OEM или колодками вторичного рынка с такой же глубиной колодок (D).
• Направленные вентиляционные лопатки для оптимального охлаждения, работают на 30 % холоднее, чем оригинальные. роторы и повышают эффективность охлаждения до 30 %.
• Полностью плавающая конструкция, состоящая из двух частей.
• Стальные проставки суппорта для размещения увеличенного размера ротора (396 мм по сравнению со стандартным размером 380 мм).
• Минимизация затухания тормозов и дрожания во время длительных сессий.
• Отличное обновление по сравнению с ненаправленными OEM-роторами со стойками лопастями.
• Система крепления ротора к шляпе: H-Bobbin (10 болтов).
• Подходит для OEM-колес R35.
• Весит 28,5 фунтов (12,9 кг) В комплект входит:
• Одна пара роторов Paragon Performance размером 396 x 34 мм (15,59 x 1,34 дюйма), состоящих из двух частей, с черным твердым покрытием/твердо анодированными алюминиевыми колпаками 6061-T6 аэрокосмического класса, шпульками из нержавеющей стали и противодребезжащими зажимами (собраны и готовы к установке).
• Стальные проставки суппорта.