Комплект сцепления Clutch Masters FX400 (со стальным маховиком, усиленная корзина) — M3 01-06 E46

Комплект сцепления Clutch Masters FX400 для M3 01-06 E46 (S54B32).

###-##-HDC4 (Диск с четырьмя шайбами) ###-##-HDC6 (Диск с шестью шайбами) ###-##-HDCL (Диск с восемью или девятью шайбами)

Примечание. В зависимости от размера диска CL будет иметь диск с 8 или 9 шайбами.

В системе FX400 используется нажимная пластина Power Plus I со специальным чрезвычайно прочным подпружиненным керамическим диском. Это идеальная система экстремального уличного и/или шоссейного/дрэг-рейсинга. Он доступен в конфигурации с 4, 6 или 8 крыльями (лопастями), при этом 4-крылья являются более агрессивной конфигурацией, а 8-крылья - менее агрессивной (пожалуйста, укажите, какой тип вы предпочитаете). Подпружиненная конструкция ступицы обеспечивает умеренное демпфирование при работе с высоким крутящим моментом, что делает ее гораздо более удобной для езды по дорогам, чем цельные или жесткие конструкции. Этот диск обладает превосходной удерживающей способностью и быстрым отводом тепла. Керамическая конструкция лепестков FX400 обеспечивает быстрое и быстрое включение, а также вибрацию сцепления, что может быть не идеально для уличных транспортных средств. *

Предупреждение: Из-за прочной конструкции фрикционной заклепки (без Марселя) диск FX400 включается очень быстро и может слегка вибрировать при движении вперед и назад. Чтобы решить эту проблему, мы используем только керамический фрикционный материал премиум-класса.

Все ступени поставляются в виде полного комплекта, включая диск, прижимную пластину, выжимной подшипник, направляющий подшипник (если применимо) и инструмент для выравнивания. (Отдельные компоненты доступны по запросу)

*Диск сцепления на керамической основе предназначен не для увеличения срока службы сцепления, а для увеличения удерживающей способности и увеличения срока службы сцепления. Использование материала на керамической основе для легкой езды по улицам может сократить срок службы комплекта сцепления из-за жесткого включения и более высокой склонности комплекта сцепления к проскальзыванию. Керамические диски никогда не рекомендуются для стандартных или близких к серийным автомобилям.

6061 T6 ЗАГОТОВКА АЛЮМИНИЕВАЯ:

Двухкомпонентный блок со сменной фрикционной поверхностью из высокоуглеродистой стали. Сертифицирован SFI.

Маховики Clutch Masters разработаны и протестированы для обеспечения безопасности и качества каждого маховика. Годы исследований и разработок дали нам знания и непосредственный опыт, позволяющие разумно выбирать лучший материал для изготовления маховиков, которые превзойдут ваши ожидания. В зависимости от применения большинство маховиков Clutch Masters изготавливаются из алюминиевых заготовок 6061 T6, стальных заготовок 1045 или 4140. Маховики Clutch Masters сертифицированы SFI и соответствуют стандартам производительности для автомобильной промышленности и автоспорта.

Преимущества облегченного маховика Clutch Masters:

• Легкий вес для повышения производительности и ускорения оборотов.
• (Алюминиевые маховики) Состоят из сменного теплового экрана (фрикционной поверхности), что исключает необходимость замены поверхности маховика.
• Уменьшает турбо-лаг в двигателях с турбонаддувом.
• Повышенная эффективность нагнетателя за счет меньшего сопротивления кривошипа.
• Улучшен крутящий момент в среднем диапазоне в безнаддувных двигателях.
• Обработан и сбалансирован на станке с ЧПУ.
• Сертифицирован SFI.

Компания Clutch Masters предлагает алюминиевые или стальные детали SMF в зависимости от области применения. Мы рекомендуем вам заменить ваш DMF на стальной SMF, если автомобиль будет эксплуатироваться по улице, поскольку он будет производить меньше шума и будет приятнее ездить по улице по сравнению с алюминиевым SMF. Алюминиевые маховики рекомендуются только для гоночных автомобилей, которым требуется минимальный вес. Заменив DMF на SMF, вы можете столкнуться с дребезжанием шестерен и вибрацией, которая подойдет не всем. SMF также может сократить срок службы комплекта сцепления в зависимости от применения.