Поршни CP Pistons (20 мм, палец 20 мм, СЖ 9.5:1) — TT 08-09 MK2 8J

Поршни CP Pistons для TT 08-09 MK2 8J (2.0T FSI EA113).

CP Pistons – одно из самых надежных имен в отрасли, и на это есть веские причины. Их обширный каталог на полках предоставляет пользователю множество опций, с которыми вы обычно смирились бы, если бы выбрали специальный поршень. В их стандартное предложение уже входят масленки с двумя пальцами, обеспечивающие двойное количество масла на штифт запястья, закругленные рельефы клапанов и окончательную хонинговку штифта в отверстии пальца запястья. Они даже включают в себя аккумуляторную канавку в качестве стандартной опции. Это обеспечивает небольшой карман для сбора газов сгорания после первого кольца, уменьшая вибрацию кольца и обеспечивая лучшее уплотнение, обеспечивая большую направленную вниз силу на поршень. - сделать больше власти. Все поршни сбалансированы с точностью до одного грамма, имеют канавки для фиксации штифтов и поршневые пальцы без дополнительной оплаты. Стандартные полочные поршни CP Особенности

• Специальные поковки.
• Сбалансирован до + или - 1 грамма.
• Булавки для запястий предоставляются бесплатно.
• Установка штифта предоставляется бесплатно.
• Аккумуляторные канавки.
• Двойные принудительные масленки для штифтов.
• Подобрать пазы для замков.
• Полностью обработан на станке с ЧПУ.
• Поршни производства США поставляются со штифтами, установленными пальцами и замками (кроме Subaru).

КУЛАЧОК И ЦИЛИНДР Кулачок — это форма вокруг юбки поршня, а цилиндр — это форма от под масляным кольцом до нижней части юбки. Были проведены обширные исследования и разработки, чтобы найти оптимальную форму юбки для каждого поршня. Было обнаружено, что эти формы герметизируют цилиндры и уменьшают гармоники в канале лучше, чем когда-либо прежде. В зависимости от поковки и применения для достижения максимальной производительности используются различные профили кулачков и стволов. Наличие правильных кулачка и цилиндра на детали способствует следующему: 1. Уменьшению зазоров 2. Меньше шума 3. Лучшему кольцевому уплотнению 4. Больше мощности 5. Повышению долговечности АНТИДЕТОНАЦИОННЫЕ ПАЗЫ (ПАНАЗКИ ДЛЯ СОКРАЩЕНИЯ КОНТАКТНЫХ УСЛОВИЙ) Также известны как канавки для уменьшения контакта, которые ограничивают контакт поршня с цилиндром при высокой температуре и высоких оборотах. Эти канавки также защищают верхнее кольцо, разрушая волны детонации.

АККУМУЛЯТОРНАЯ КАНАВКА V-образная канавка, выточенная на площадке второго кольца, увеличивает объем между верхним и вторым кольцами. В этой канавке накапливаются остаточные газы от сгорания, что уменьшает вибрацию верхнего кольца и преждевременный износ второго кольца, улучшая уплотнение кольца. МАСЛЕНКИ С ДВУМЯ ШТИФТАМИ Масленки с двойным штифтом (в отличие от масленок с одним штифтом) в сочетании с нашим кольцевым резервуаром могут добавлять в два раза больше масла из стенки цилиндра в отверстие под штифт. Это стандартная опция для любого поршня, который подвергается принудительной смазке пальцев.