DO88 BigPack BigPack Audi RS3 8V 8Y

Повысьте производительность вашего Audi RS3 8V с do88 BigPack!

Этот комплексный пакет включает performance-интеркулер do88 и комплект charge pipe — непревзойдённая производительность и надёжность. Если у вас высокие цели по лошадиным силам и нужен абсолютный максимум — этот комплект для вас.

Уже один апгрейд performance-интеркулера даёт заметное улучшение. В сочетании с комплектом charge pipe эффект ещё существеннее. Наши charge pipes дают заметно лучший airflow и долговечность по сравнению с OEM.

Интеркулер do88 в этом BigPack — гигантская сердцевина толщиной 97mm от Garrett, рассчитанная до 1000hp. Спроектирован для максимального air flow и низких температур на впуске. Этот интеркулер идеален для высокопроизводительных и трековых автомобилей. Сердцевина использует передовые aerospace-технологии для эффективного теплообмена, а наши заказные бачки равномерно распределяют поток по сердцевине. Наши обработанные соединения шлангов 80mm далеко превосходят OE 70mm, устраняя узкие места по air flow. Независимо от текущей конфигурации автомобиля этот комплект интеркулера обещает существенный прирост характеристик.

Входящий комплект do88 charge pipe спроектирован как дополнение и улучшение do88 Performance Intercooler. У штатных (OEM) charge pipes несколько неэффективных изгибов и нет performance-оптимизированной конструкции. Наши charge pipes заметно крупнее и полностью оптимизированы по потоку — на 31% больше, чем OEM!

На горячей стороне (Turbo->Intercooler) — большой алюминиевый патрубок 70mm (2 ¾"), без ограничивающей плоской формы между двигателем и внутренней аркой, как у OEM. На холодной стороне (Intercooler->Throttle body) литой алюминиевый charge pipe идёт от дроссельной заслонки до выхода интеркулера. У этого патрубка огромное соединение шланга 86mm к интеркулеру против 64mm у OEM. Это соединение совпадает с внутренним диаметром большого шлангового соединения 80mm do88 Performance Intercooler. Также на патрубке два CNC-обработанных соединения 1/8 NPT — идеально для впрыска methanol или выходов, например, для датчиков давления наддува.

Все шланги в комплекте усилены 4 слоями и выдерживают высокое давление наддува и температуры. Внутри шлангов ступенчатый профиль в местах соединения с патрубком для плавного перехода шланг–патрубок, что эффективно снижает турбулентность потока. Шланги поставляются с прочными хомутами для надёжной сборки без утечек.

Особенности:

• Increased Объём сердцевины: 118% Larger than OEM. 18102 см³ compared to 8307 см³!
• Increased active cooling area: 80% larger cooling area than OEM, 1866 см² compared to 1038 см²!
• Более низкая температура воздуха на впуске при идентичных условиях: 23°C против OEM 55°C. Impressive 32°C ниже! Точные цифры — на диаграммах под фотографиями товара.
• Increased airflow, lower перепаде давления: @ 0,125 bar / 1,81 psi перепаде давления: 412 CFM (314 CFM), 31% выше! Точные значения CFM — на диаграммах под фотографиями товара.
• Высокоплотные motorsport-grade сердцевины Bar&Plate от Garrett, способные на 1000hp.
• Уникальные 3D freeform литые бачки.
• Chromoly crash beam, которая не перекрывает поток окружающего воздуха. Разумеется, эта crash bar не проходила формальный crash test и может не соответствовать требованиям дорожной легальности, но её прочность делает её идеальной для сборки высокопроизводительного трекового автомобиля.
• Mandrel-гнутый charge pipe 70mm (2 ¾") Turbo to Intercooler в стильном чёрном порошковом покрытии.
• Литой алюминиевый charge pipe от выхода интеркулера до дроссельной заслонки. Патрубок заметно крупнее OEM с красиво плавными переходами. Он также устраняет две потенциальные точки утечки.
• Два CNC-обработанных соединения 1/8 NPT, идеально для впрыска methanol или выходов, например, для датчиков давления наддува.
• Специально спроектированные напорные шланги, выдерживающие высокое давление наддува и температуры.
• В комплекте все необходимые аксессуары для установки.

Повысьте производительность вашего Audi RS3 8V с do88 BigPack!