DO88 BigPack BigPack BMW 135i 335i 35i N54 2007-2010 (E9X E8X)

Лучший performance-интеркулер и комплект патрубков для BMW 135/335 E9x/E8x N54 на рынке! Этот комплексный пакет включает performance-интеркулер do88 и комплект charge pipe — непревзойдённая производительность и надёжность. Если у вас высокие цели по лошадиным силам и нужен абсолютный максимум — этот комплект для вас. Уже один апгрейд performance-интеркулера даёт заметное улучшение. В сочетании с комплектом charge pipe эффект ещё существеннее. Наши pressure pipes дают заметно лучший airflow по сравнению со стоковыми патрубками, обеспечивая повышенную надёжность со временем. Даже на немодифицированном авто стоковый пластиковый патрубок склонен к разрушению — наш комплект критически важен.

Преимущества BigPack DO88 (против OEM интеркулер / пайпы):

• Объём сердцевины: 15517 см³ (6933 см³), an impressive 124 % больше!
• Larger frontal cooling area , 1151 см² против 658 см², a remarkable 75 % больше!
• Расход воздуха при 0,15bar/2,18psi перепаде давления: 498 CFM (354 CFM), a significant 41 % выше!
• Прибавка мощности 13 hp! Замерено на 335xi N55 with Stage 1 tune.
• Температура воздуха после интеркулера в тех же условиях: 43°C (58°C), a substantial 15°C ниже! Замерено на 335xi N55 all stock except the intercooler.
• Рассчитаны на высокое давление и температуру!
• У charge pipe два соединения для впрыска methanol (1/8 -27 NPT); в комплекте заглушки для этих соединений.

BigPack включает цельноалюминиевый performance-интеркулер do88 и полный комплект charge pipe 3” (76 mm) со стороны throttle body и силиконовые шланги. Этот BigPack заменяет всё от входа интеркулера до throttle body — отсюда радикальное улучшение airflow и охлаждения.

Интеркулер DO88 — цельноалюминиевая конструкция. Литые end tank’и, оптимизированные в CAD под поток, и продуманная сердцевина дают максимум охлаждения при минимальном перепаде давления.

Charge pipes изготовлены из бесшовных алюминиевых труб 3” mandrel bent с CNC-обработанным фланцем throttle body. Силиконовые патрубки собственного изготовления с 4 слоями армирования polyester/aramid — держат высокую температуру и давление. Важно отметить: OE-интеркулер и патрубки рассчитаны на тот уровень мощности, под который автомобиль изначально строили. Любой прирост мощности или интенсивная эксплуатация — даже в стоковой версии — может превысить возможности OE-деталей. Уже после software-тюна двигателя do88 BigPack реально раскроет желаемый потенциал производительности.

Будьте уверены: в do88 BigPack есть весь необходимый крепёж для простой установки и бесшовного апгрейда.