1 / 11
DO88 Интеркулер VAG 2.0 TSI EA888 Gen4
Артикул: BIG-340-r
203 600 ₽
Цена рассчитана приблизительно, точную цену уточняйте у менеджера
Под заказ
DO88 Интеркулер VAG 2.0 TSI EA888 Gen4
Один из лучших performance-интеркулеров для VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 на рынке! В BigPack входят интеркулер DO88 и комплект пайпов.
Для тех, кто целится в серьёзную мощность и хочет максимум от охлаждения и тракта. Уже один интеркулер даёт заметный эффект; вместе с пайпами прирост ещё выше. Пайпы DO88 дают заметно лучший расход воздуха, чем сток — подтверждено замерами на авто и стенде SuperFlow SF-1020.
Преимущества BigPack DO88 (против OEM интеркулер / пайпы):
- Объём сердцевины: 15811 см³ (9056 см³), на 75% больше!
- Активная площадь охлаждения: 2774 см² против 2587 см², 7 % больше!
- Расход воздуха при 0,15bar/2,18psi перепаде давления: 332 CFM (244 CFM), DO88 на 36% выше!
- Прибавка мощности +12hp и момента +14 Nm! Замерено на VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021 на стоковом ПО.
- Температура воздуха после интеркулера в тех же условиях: 23°C (35°C), DO88 на 12°C ниже!
- Порт под methanol injection (1/8-27 NPT), в комплекте с заглушкой.
В BigPack — цельноалюминиевый интеркулер, полный комплект пайпов 2,5" и силиконовые патрубки. Заменяется весь участок от выхода турбины до дросселя — отсюда заметный прирост расхода воздуха и охлаждения.
Интеркулер DO88 — цельноалюминиевая конструкция. Литые end tank’и, оптимизированные в CAD под поток, и продуманная сердцевина дают максимум охлаждения при минимальном перепаде давления.
Пайпы — из бесшовного алюминия 2,5", гнутого на оправке (mandrel bent).Силиконовые патрубки собственного изготовления с 4 слоями армирования polyester/aramid — держат высокую температуру и давление.
Штатный интеркулер рассчитан на заводскую мощность. Рост отдачи или даже жёсткая эксплуатация на стоке часто оставляют OEM без запаса. BigPack DO88 раскрывается и на стоке при тяжёлых режимах, а после чипа — тем более.
Расхожее мнение, что интеркулер в штатном месте «слабее FMIC», часто неверно. BigPack DO88 обходит большинство FMIC, где в бампере помещается лишь небольшая сердцевина, частично закрытая балкой — и охлаждение получается хуже OEM.
В комплекте BigPack — весь крепёж для установки.