DO88 Интеркулер VW Polo GTI AW EA888 Evo4 Audi A1 40TFSI GB EA888

Один из лучших performance-интеркулеров для VW Polo GTI AW/ Audi A1 Sportback 40 TFSI EA888 на рынке! В BigPack входят интеркулер DO88 и комплект пайпов.

Для тех, кто целится в серьёзную мощность и хочет максимум от охлаждения и тракта. Уже один интеркулер даёт заметный эффект; вместе с пайпами прирост ещё выше. Пайпы DO88 дают заметно лучший расход воздуха, чем сток — подтверждено замерами на авто и стенде SuperFlow SF-1020.

Преимущества BigPack DO88 (против OEM интеркулер / пайпы):

• Объём сердцевины: 8490 см³ (6376 см³), на 33% больше!
• Активная площадь охлаждения: 1198 см² против 797 cm на 50% больше!
• Расход воздуха при 0,15bar/2,18psi перепаде давления: 253 CFM (224 CFM), DO88 на 13% выше!
• Порт под methanol injection (1/8-27 NPT), в комплекте с заглушкой.

BigPack доступен в двух версиях:

• Под EA888 EVO3: авто с датой производства примерно до 04.10.2021.
• Под EA888 EVO4: авто с датой производства примерно после 04.10.2021.

В BigPack — цельноалюминиевый интеркулер, полный комплект пайпов 2,5" и силиконовые патрубки. Заменяется весь участок от выхода турбины до дросселя — отсюда заметный прирост расхода воздуха и охлаждения.

Интеркулер DO88 — цельноалюминиевая конструкция. Литые end tank’и, оптимизированные в CAD под поток, и продуманная сердцевина дают максимум охлаждения при минимальном перепаде давления.

Пайпы — из бесшовного алюминия 2,5", гнутого на оправке (mandrel bent).Силиконовые патрубки собственного изготовления с 4 слоями армирования polyester/aramid — держат высокую температуру и давление.

Штатный интеркулер рассчитан на заводскую мощность. Рост отдачи или даже жёсткая эксплуатация на стоке часто оставляют OEM без запаса. BigPack DO88 раскрывается и на стоке при тяжёлых режимах, а после чипа — тем более.

В комплекте BigPack — весь крепёж для установки.