DO88 Пайпы BMW F8X M2C M3 M4 Intercooler pipes, Turbo-Intercooler

Performance turbo to intercooler pipes do88 спроектированы для простой drop-in установки на BMW M2C / M3 / M4 F8X

Битурбодвигатель S55 BMW M2C / M3 / M4 F8X оснащён пластиковыми патрубками интеркулера. Эти патрубки — слабое звено на любом тюнингованном авто, а в некоторых случаях даже на стоковом тюне. OE-пластиковые патрубки часто трескаются или лопаются на соединениях с турбиной — получаете boost leak.

С нашими performance intercooler pipes мы предлагаем надёжное решение и одновременно улучшаем air flow!

Чтобы получить точную 3D-модель доступного пространства, мы сделали детальное 3D-сканирование моторного отсека нашего M3 Competition. С помощью этой 3D-модели мы смогли спроектировать новые патрубки интеркулера 2,25” (57 mm) с плавными изгибами. Втиснуть трубы 2,25” (57 mm) — вызов: между крышкой двигателя и клапанной крышкой мало места. Многие aftermarket патрубки интеркулера делают невозможным правильно защёлкнуть резиновые втулки крышки двигателя на штифты. Мы решили это конструкцией патрубка и тем, что включаем более длинные OE-style locking pins для крышки двигателя. Мы решили не ставить соединения methanol injector на патрубки интеркулера — на наш взгляд, лучше делать это после интеркулера. У нашего intercooler-throttle body (J-pipe) есть 2 соединения methanol injector.

Итоговая конструкция — цельноалюминиевая с mandrel bent трубами и CNC-обработанными фланцами турбин. Также в комплекте более прочные силиконовые шланги, соединяющие наши патрубки с входными фланцами интеркулера. Для крутого stealthy вида — матовые чёрные хомуты.

Значительные преимущества performance intercooler pipes do88:

• Improved reliability!
• Up to 4% better air flow!
• В комплекте matt black silicone couplers!
• Сохранена посадка крышки двигателя.