1 / 10
DO88 Впускная система VW Polo GTI AW Audi A1 40TFSI GB EA888
Артикул: LF-290-r
56 400 ₽
Цена рассчитана приблизительно, точную цену уточняйте у менеджера
Под заказ
DO88 Впускная система VW Polo GTI AW Audi A1 40TFSI GB EA888
Одна из лучших performance-впускных систем для VW Polo GTI AW/ Audi A1 Sportback 40 TFSI EA888 на рынке! Фильтрация, расход воздуха и тепло — ключ при проектировании впуска для турбомотора. Впуск DO88 даёт турбине хорошую фильтрацию, лучший тракт и низкие IAT. В отличие от большинства aftermarket-систем, мы также заменяем узкий штатный пластиковый turbo inlet.
Ключевые преимущества впускной системы DO88:
- Полностью закрытая / герметичная конструкция — только холодный воздух, низкие IAT.
- Также заменяет узкий штатный turbo inlet!
- Расход воздуха выше на 42% (см. график в фото).
- Большой хлопковый фильтр собственной разработки (промасленная марля).
- Моющийся фильтр — ресурс и стабильная отдача.
- Рекомендуем чистить каждые 20 000 км (см. инструкцию).
- Фронтальный scoop — свободный подвод воздуха к фильтру.
- Оптимизирован под чип, гибриды и big-turbo.
- Меньше перепад давления и нагрузка на штатные узлы, чем у стока.
- Лучше отклик дросселя и буста.
- Плавная геометрия без резких изгибов и узких мест.
- Более выразительный звук турбины и DV.
- Совместим с большинством дальнейших модов (в т.ч. апгрейд турбины).
- Быстрая установка на штатные точки крепления airbox.
- Дренажное отверстие в днище airbox.
Комплект доступен в 2 версиях:
- С turbo inlet hose DO88 и пайпом 3".
- Только впускная система — стыкуется со штатным пластиковым turbo inlet hose.
Замеры на стенде SuperFlow SF-1020: один только впуск даёт +17% расхода воздуха; вместе с turbo inlet hose и пайпом 3" DO88 — до +42%. Рекомендуем полный комплект.
Система улучшает расход / снижает разрежение и берёт только холодный воздух. Многие aftermarket-впуски тянут горячий воздух из моторного отсека — растут IAT и падает отдача. DO88 — настоящий cold air intake.
Штатный впуск и фильтр рассчитаны на заводскую мощность. После чипа OEM часто не хватает: турбине труднее набирать воздух, падает эффективность и отдача. Даже на software tune впуск DO88 даёт прирост относительно штатного airbox.
В комплекте — всё необходимое для установки.