DO88 Впускная система Porsche 911 Turbo / Carrera (992) Induction system

Первый в мире модельно адаптированный комплект воздушного фильтра для Porsche 992 Carrera, -S, -GTS!

Background С запуском поколения 992 Porsche уже отказался от атмосферного двигателя. Отныне все 911´s с турбонаддувом — и эта «входная» легенда интересна тем, кто целится в большие HP. У каждой модели свои вызовы и исходные условия. Принцип тот же, но компоновка системы интеркулера на этой платформе совершенно новая относительно предыдущих версий — и это также влияет на впуск воздуха. В отличие от более ранних версий, у 992 больше нет общего единого воздушного фильтра на обе турбины. Забор воздуха по-прежнему в крышке багажника, теперь общий с ambient duct интеркулера, а сами фильтры и корпуса — внутри каждой задней арки, лучше защищены от тепла моторного отсека. В разрезе сбоку решение продумано, но есть куда расти — даём вам do88 intake kit!

• Больше воздуха в мотор, меньше противодавление и лучше расход!
• Расход воздуха при 0,175 bar / 2,54 psi перепаде давления: 1360-1554 CFM (1202 CFM), 13-29 % higher (depending on version)! См. диаграмму под фотографиями товара.
• 3D-freeform корпус воздушного фильтра, сделанный в CAD-среде.
• Vacuum infused prepreg carbon для лучшей отделки и посадки.
• В комплекте качественные силиконовые шланги и аксессуары.
• Посадка к OE или do88 turbo inlet hoses (соединение 66 mm или 80 mm).
• Моющиеся конусные фильтры BMC с улучшенным airflow. Рекомендуем процедуру регенерации BMC каждые 20 000–25 000 km. See separate item.

Эффективность турбомотора напрямую зависит от температуры воздуха на впуске (IAT) и backpressure в системе. Критичный, но часто упускаемый аспект — достаточный airflow перед компрессором, чтобы избежать surge. Меньше вакуума и более холодный воздух позволяют турбине гнать большую массу — в итоге больше воздуха во впуск и заметный прирост мощности. С хорошей induction-системой можно получить серьёзный прирост мощности! За годы в этом деле, с бесчисленными часами оценки и разработки, мы видели связку IAT, достаточного airflow к компрессору и влияния на отдачу. С этими знаниями нам с самого начала было ясно: нужна закрытая система, менее зависящая от окружающей температуры, чем открытый воздушный фильтр. Мы также увидели потенциал улучшения сверх того, что даёт модельный panel filter.

The finished product Разработку начали с 3D-сканирования всей выделенной зоны автомобиля. Это позволило работать с продуктами в нашей CAD-среде на SolidWorks. Вся система воздушного фильтра оптимизирована по airflow; радиусы и углы перерабатывались многократно для лучшего результата! Готовый продукт проверен и Computer Flow Dynamics (CFD), и на нашем стенде Superflow SF1020. Все усилия направлены на то, чтобы дать вам как клиенту реальные и достоверные данные.

Комплект воздушного фильтра do88 сделан из vacuum infused prepreg carbon fiber высшего качества. В комплекте CNC-обработанные соединения к turbo inlet hoses. Чтобы усилить airflow, комплект реально использует всё пространство в структуре автомобиля. Карбоновые корпуса рассчитаны на большой inverted cone фильтр от известного BMC с их лучшим фильтрующим материалом. Комплект впуска удерживается кронштейном из нержавейки, вырезанным hydrojet. Комплект воздушного фильтра do88 заменяет весь OE air filter box и является настоящим performance-апгрейдом!

В комплект также входят специальные силиконовые шланги для идеальной посадки к направляющим воздуха автомобиля, общим с интеркулерами. Получается полностью закрытое соединение, откуда воздух не уходит. Шланги в сдержанной матовой чёрной отделке.

В комплекте всё необходимое для монтажа на Carrera, Carrera S или GTS. Доступен в трёх версиях: 1. Только intake kit do88 с соединениями 66mm к OE turbo inlet hoses. 2. Intake kit do88 с соединениями 66mm и turbo inlet hoses do88 66mm. 3. Intake kit do88 с соединениями 80mm и turbo inlet hoses 80mm.

Все три варианта дают лучший airflow — см. диаграмму под фотографиями товара. Версия с соединениями 80mm займёт больше места на внутренней арке у задних шин. Учтите это, если/когда будут дальнейшие доработки автомобиля.

Мы очень гордимся приростом производительности этого комплекта — особенно на тюнингованных машинах, требующих больше кислорода, но и строго стоковый автомобиль тоже выиграет от лучшего airflow!

*В видео Porsche (992) 911 Carrera; некоторые детали могут отличаться. См. инструкцию по установке ниже.