Шатуны Eagle H Beam (6.457" / 164 мм, ARP) — Golf GTI VR6 95-99 MK3

Шатуны Eagle H Beam для Golf GTI VR6 95-99 MK3 (VR6 2.8L 12V AAA, VR6 2.8L 12V AFP, VR6 2.8L 24V AMV/AQP/AUE/AYL/BDE/BDF, VR6 3.).

Заводские шатуны не были рассчитаны на большую мощность или более высокие обороты, чем заводские. Если вы планируете участвовать в гонках на своем двигателе, рекомендуется одновременно модернизировать шатун и болты шатуна. Шатуны Eagle — одни из самых экономичных шатунов на рынке. Они поставляются с болтами ARP и обладают достаточной мощностью и частотой вращения для достижения целей большинства людей. Если вы не уверены, подходит ли вам это удилище, свяжитесь с одним из наших опытных торговых представителей сегодня, чтобы помочь вам в сборке.

При сборке двигателя VR6, если у вас диаметр цилиндра меньше 84,5 мм, вы не сможете использовать болты стержня 3/8 дюйма. Болты стержня касаются блока, не позволяя болту проворачиваться. Этот стержень поставляется с болтом стержня 3/8 дюйма, поэтому его следует использовать только с отверстиями 84,5 мм или больше. Все стержни двутавровой балки Eagle изготовлены из сертифицированной хромомолибденовой стали 4340. Хотя многие компании производят удилища из этого материала, если вы обратите пристальное внимание, вы заметите, что не все 4340 одинаковы. Например, чтобы классифицироваться как «сталь 4340», определенные легирующие элементы должны присутствовать в определенном процентном соотношении. Спецификации AISI/SAE требуют содержания никеля от 1,65% до 2,00%. Хотя разница кажется небольшой, но помните, что разница составляет почти 18%. Сталь 4340 с содержанием никеля 1,65% будет действовать немного иначе, чем сталь 4340 с содержанием никеля 2,00%. Это лишь один из многих легирующих элементов, участвующих в создании стали 4340. Благодаря обширным испытаниям материалов компания Eagle тесно сотрудничает с литейным заводом, который мы используем, чтобы добиться гораздо более строгого соответствия всех легирующих элементов нашим конкретным требованиям. Наряду с этим, используемый процесс термообработки и отпуска имеет жизненно важное значение для производства прочной стали. Хотя именно то, что мы делаем, является тщательно охраняемым секретом, все это внимание к деталям приводит к созданию более сильного и гораздо более последовательного материала. Наша сталь «4340» обычно проходит испытания на 10–15 % прочнее, чем «типичная» сталь 4340 по спецификации SAE/AISI.