Тормозные диски EBC (288 мм) — Jetta 00-05 MK4

Артикул: GD818

62 200 ₽

Цена рассчитана приблизительно, точную цену уточняйте у менеджера

Под заказ

1

Тормозные диски EBC (288 мм) — Jetta 00-05 MK4

Тормозные диски EBC для Jetta 00-05 MK4 (1.8T 20V).

Volkswagen Golf GTI 1.8T 2003-2005 1,8 Диаметр 11,3 дюйма; Набор из двух С цельными задними роторами Volkswagen Golf GTI 1.8T 2002 г. 1,8 Диаметр 11,3 дюйма; Набор из двух Volkswagen Golf GTI, 20-летие, 2003 г., 1,8, диаметр 11,3 дюйма; Набор из двух С цельными задними роторами

Примечание. В начале 2023 года компания EBC перешла на новый серебристо-серый цвет покрытия Geomet. Все материалы и узоры дисковых роторов останутся прежними, за исключением того, что базовый ротор будет окрашен в серебристо-серый цвет. Это новое поверхностное покрытие представляет собой высококоррозионное антикоррозийное покрытие, которое теперь используется во всех текущих тормозных роторах EBC.

Компания EBC Brakes производит многие из своих моделей роторов на предприятиях, одобренных ISO и TV, в Великобритании или Италии. К сожалению, главный британский литейный завод, который поставлял нам большую часть наших потребностей в течение многих лет, закрылся (как и все 13 литейных заводов, которые мы использовали в прошлом в США, грустно видеть это), но теперь у нас есть аккредитованные литейные заводы, работающие в соответствии со стандартами ISO и BS5750, которые мы теперь тщательно отобрали и посетили, чтобы заменить поставки из Великобритании, поскольку мы продолжаем нашу цель - поставлять нашим клиентам только самую лучшую продукцию. Глобальные поставки и оборудование меняются вместе с ними. Нам необходимо внести эти изменения, но в EBC мы ОЧЕНЬ осторожны при этом.

Все роторы, включая GD Sport Rotors, изготавливаются и обрабатываются в Великобритании или США.

GD Спортивная серия Спортивные роторы серии EBC GD на 100% изготовлены в Великобритании из заготовок, одобренных R90, причем большинство из них отлито в ЕС. Они являются превосходным решением для быстрых уличных автомобилей и внедорожников.

Теперь, в третьем поколении, роторы имеют защиту от коррозии серебром. Широкие прорези GD помогают поддерживать равномерный износ колодок, обеспечивают более низкую температуру и удаляют грязь, грязь, воду и пыль из зоны торможения.

Ротор с ямочками