Комплект клапанных пружин Ferrea single 80 lb + Ti-тарелки — Audi RS3 / TT RS 2.5T

Комплект клапанных пружин Ferrea для TT RS 18-22 MK3 8S (2.5T TFSI EA855 EVO DAZA).

Новые клапанные пружины Ferrea изготовлены из сплава премиум-класса и прошли специальную термическую обработку. Усовершенствованная конструкция пружин Ferrea и характеристики материалов обеспечивают равномерное распределение нагрузки и напряжения даже в самых экстремальных гоночных условиях. Отлично подходит для работы с высокими оборотами. Эти клапанные пружины и фиксаторы надежно позволят вашему двигателю работать на высоких оборотах, не беспокоясь о выходе из строя деталей, поплавке клапана или заклинивании катушки. Клапанные пружины вторичного рынка изготовлены из превосходных металлических сплавов и имеют оптимизированную жесткость, чтобы ваш клапанный механизм мог не отставать от ваших кулачков на высоких оборотах. Независимо от того, ремонтируете ли вы свой двигатель или строите гоночный двигатель, замена клапанного механизма на компоненты Ferrea позволит вам увеличить обороты и более агрессивно работать с распредвалами.

Ferrea является лидером в области пружин и фиксаторов клапанов. Если вы загуглите «Ферреа», вам будет сложно найти кого-нибудь, кто скажет о них что-нибудь плохое. Они не самые дешевые на рынке, но если вы хотите лучшего, Ferrea — это то, что вам нужно.

Есть 3 основные проблемы со стандартным клапанным механизмом, которые можно предотвратить с помощью компонентов Ferrea.

• BIND - Они могут «связываться» и застревать, теряя способность открывать и закрывать клапан. Это легко диагностируемая неисправность. В зависимости от того, как он связывается, это может привести к выходу из строя других частей двигателя.
• РАЗРЫВ - Они могут «разбиться» на куски, уронив клапан в камеру сгорания и, как следствие, испортив нижнюю часть.
• ПОПЛАВАНИЕ. «Плавающее положение клапана» — это трудно диагностируемое состояние, при котором жесткость пружины клапана недостаточно высока, чтобы полностью растянуть пружину и закрыть клапан после полного поворота кулачка до того, как кулачок снова вернется на круги своя. В конечном итоге происходит следующее: когда кулачок вращается быстро (высокие обороты), клапан никогда не закрывается, и сгорание выходит из двигателя, и двигатель теряет мощность.

В комплект входит:

Одинарная пружина S10170, 20 шт. Титановый фиксатор E12035 20 шт.

Наши пружины подвергаются термической обработке и снимают напряжения, что значительно увеличивает срок их службы. Наши клапанные пружины обеспечивают устойчивость, необходимую для гоночных двигателей с высокой подъемной силой и высокими оборотами, одновременно сводя к минимуму потери нагрузки для современных агрессивных комбинаций клапанного механизма. В настоящее время мы предлагаем на выбор четыре различных типа фиксаторов: титановые, из легкой инструментальной стали, стальные и алюминиево-магниевые фиксаторы. Все они обработаны на станке с ЧПУ до совершенства и обеспечивают превосходную прочность и стабильность.