Впуск IE Cold Air — VW GTI / Golf R MK7 / Audi S3 8V EA888 Gen 3

Впуск Integrated Engineering Cold Air для платформы MQB с 1.8T/2.0T EA888 Gen 3 — VW GTI, Golf R, Golf / Alltrack MK7–MK7.5, Audi S3 и A3 Quattro 8V.

Мы собирали впуск, который хотели на свои машины: максимум потока холодного воздуха, чистая посадка и звук без компромиссов по выбросам.

Прирост мощности На турбомоторе расход = мощность. Ram-air, velocity stack, тракт 3.5" и фильтр 5" дают заметный прирост над штатным коробом — более +10 л.с. и крутящего момента на стоке; на гибридах и больших турбах запас потока ещё выше.

Модульная конструкция Алюминиевый тепловой щит на всю ширину опоры радиатора: холодный воздух спереди, изоляция от нагретого моторного отсека, крепление velocity stack и фильтра. Опциональная глянцевая крышка из карбона (продаётся отдельно) дополнительно закрывает фильтр и добавляет вид под капотом.

Посадка и комплект Посадка выверена по 3D-сканам моторного отсека — как штатный узел, без поездок в магазин за мелочёвкой. В комплекте stealth-линия охлаждающей жидкости (прячется под впуском) и поддержка SAI: подключение к штатной линии или заглушка, если SAI нет. Труба и щит — чёрный powder coat.

Звук и CARB Свободный тракт усиливает мотор и турбину на газе. Впуск (вместе с IE turbo inlet IEINCI10) сертифицирован CARB EO D-838-1 и легален по выбросам в 50 штатах США.

Примечание: для Audi A3 FWD с датчиком MAF