Шатуны Integrated Engineering H Beam (5.669" / 144 мм, ARP) — TT 08-09 MK2 8J

Шатуны Integrated Engineering H Beam для TT 08-09 MK2 8J (2.0T FSI EA113).

Шатуны являются одними из компонентов двигателя, подвергающихся наибольшим нагрузкам, и поэтому требуют особого внимания к деталям для обеспечения правильной работы и надежности. Комплексное проектирование гарантирует успех вашей следующей сборки двигателя, подвергая каждый комплект шатунов строгому контролю качества. В течение многих лет стержни с двутавровой балкой Integrated Engineering были неотъемлемой частью обеспечения мощности, необходимой самым мощным турбоустановкам и гоночным двигателям.

Особое внимание было уделено даже мельчайшим деталям, таким как выступы подшипников, посадка запястного пальца и боковой зазор на большом конце, что обеспечивает уровень посадки и отделки, которого нет больше нигде. Каждый комплект обрабатывается и оттачивается на месте для получения идеально круглых и подходящих по размеру отверстий большого диаметра, что приводит к самому низкому в отрасли уровню отказов. Все удилища этой серии снабжены обильной смазкой штифта и возможностью установки винтового сверления. Одним из признаков высококачественного шатуна является соотношение прочности и веса. Чтобы создать этот баланс прочности и легкого веса, наша оптимизированная конструкция двутавровой балки используется и проверяется с использованием современных методов проектирования САПР и анализа FEA. Эти методы гарантируют, что удилище будет максимально легким и прочным, идеально подходящим для современных европейских мощных и высокоскоростных удилищ. ВСТАВОЧНЫЙ стержень: Шатуны IE предназначены для использования со стандартными поршнями вашего двигателя. При замене штатных стержней на сменные стержни IE никаких модификаций не требуется. Вставные шатуны являются идеальным решением, когда заводские шатуны необходимо заменить, но пределы мощности штатных поршней еще не достигнуты.

Дополнительные возможности продукта: -2 поковки из хромомолибденовой стали 4340 вакуумной вытяжки -Многоступенчатая термообработка для максимальной прочности, стабильности размеров и усталостной долговечности. -Полностью обработан и подвергнут дробеструйной обработке. -Проверено Магнафлюкс -Размерная проверка -Упакованы в сбалансированные наборы +/- 1 грамм. -Комбинация протестирована на мощность более 700 л.с. +

Для кода двигателя: AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT и BYK с использованием стандартных поршней диаметром 20 мм.