Койловеры ISC Suspension — M3 01-06 E46

Койловеры ISC Suspension для M3 01-06 E46 (S54B32).

Диапазон регулировки: Передний — сток до -2,5" Задние — от -0,5 до -2,5 дюймов.

Койловер ISC V2 N1 (клапан для трека/гонок): Койловер ISC V2 N1 — это оптимальный инструмент подвески для улучшения управляемости вашего уличного автомобиля или трекового автомобиля выходного дня. ISC V2 N1 в стандартной комплектации поставляется с верхними креплениями с шариковой подушкой и пластинами развала, если применимо. Эта подвеска идеально подходит для тех, кто ищет производительность, возможность регулировки (высота и демпфирование) и другие качественные характеристики. Более чем десятилетний опыт и отзывы позволили ISC V2 N1 превратиться в то, чем он является сегодня; подвеска премиум-класса для автолюбителей. Новые функции койловера ISC v2 N1 включают в себя: Упорные подшипники новой конструкции теперь включены во все конфигурации N1, оснащенные пластинами развала. Наши новые упорные подшипники V2 имеют меньшую высоту пакета и герметичные самосмазывающиеся японские подшипники, что делает их практически необслуживаемыми. Когда это применимо, наша версия V2 N1 также будет включать обновленные регулируемые концевые звенья (проверьте руководство по применению, чтобы определить соответствие регулируемым концевым звеньям). Наши новые усовершенствованные закаленные пружинные изолирующие прокладки уменьшают трение, позволяя более эффективно регулировать предварительную нагрузку и продлевая срок службы изделия. Противозадирная смазка на медной основе теперь включена в комплект поставки койловеров.

Подробности:

Одноцилиндровый демпфер

Однотрубный демпфер с азотом высокого давления. Увеличенная конструкция цилиндра и поршня повышает стабильность и маневренность вождения. Резьбовая часть вала покрыта порошковой краской, а затем солевым распылением для оптимальной долговечности на улице (мы также предлагаем использовать противозадирные или другие защитные средства при установке койловеров для еще большей защиты от непогоды, если вы подвергаетесь воздействию снега и соли).

Конструкция поршня

32-позиционная регулировка демпфирования. Валы имеют клапаны в зависимости от жесткости пружины. Для обеспечения качества и стабильных результатов используется шоковый стенд. Верхние крепления Pillowball

Для обеспечения оптимальной производительности на большинстве койловеров ISC N1 доступны верхние опоры Pillowball (подробности см. в руководстве по применению). Передние пластины развала Если это позволяет геометрия подвески вашего автомобиля (в зависимости от модели автомобиля, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим руководством по применению), все койловеры ISC N1 в стандартной комплектации поставляются с регулируемыми пластинами развала. Регулировка развала до 3 градусов. Верхняя пластина из анодированного алюминия T6061. ISC Спрингс