Шатунные вкладыши King Bearings (STD) — Golf GTI VR6 95-99 MK3

Артикул: CR6764XPC

30 800 ₽

Цена рассчитана приблизительно, точную цену уточняйте у менеджера

Под заказ

1

Шатунные вкладыши King Bearings (STD) — Golf GTI VR6 95-99 MK3

Шатунные вкладыши King Bearings для Golf GTI VR6 95-99 MK3 (VR6 2.8L 12V AAA, VR6 2.8L 12V AFP, VR6 2.8L 24V AMV/AQP/AUE/AYL/BDE/BDF, VR6 2.).

Одна деталь, которую часто упускают из виду при сборке двигателя, — это подшипники. Приобретение качественного комплекта подшипников может напрямую повлиять на долговечность вашего двигателя. Серия XP Tri-Metal Racing

Успешные производители гоночных двигателей постоянно расширяют пределы грузоподъемности до новых уровней. Сегодня гоночные подшипники неизбежно должны соответствовать этим требованиям с помощью более конкурентоспособных подшипников. В King Racing мы решили эту задачу, выпустив серию высокопроизводительных подшипников XP. Серия XP — это линейка подшипников с передовыми металлургическими и геометрическими технологиями, которые выдерживают экстремальные эксплуатационные нагрузки. Оно было разработано для всех видов применения, в которых используются коленчатые валы из кованой стали и выдерживают высокие нагрузки в течение длительного времени. Серия XP компании King Racing оснащена pMax Black™, уникальной трехметаллической конструкцией, которая на 24% прочнее любого другого обычного трехметаллического гоночного подшипника. pMax Black™ в сочетании с геометрическими особенностями XP представляют собой идеальную комбинацию для гонок. Чтобы узнать больше о технологиях King Racing, посетите TechLab.

Подшипники с покрытием pMaxKote

Фабрика King нанесла нанокомпозитное полимерное покрытие. King’s pMaxKote — это революционно новый подход к подшипникам с покрытием. Это уникальное полимерное покрытие наносится поверх накладки King’s pMaxBlack на заводе King в процессе производства подшипников. pMaxKote от King содержит керамические нанокомпозитные частицы, которые действуют как четвертый слой, повышая износостойкость. pMaxKote не меняет первоначальную прецизионную толщину стенки подшипника и не добавляет дополнительной толщины.

ЗАЩИТИТЕ СВОЮ ПОСТРОЙКУ

с дополнительными:

  • Устойчивость к схватыванию.
  • Превосходная устойчивость к кавитации.
  • Износостойкость.
  • Защита от масляного голодания.