1 / 5
Paragon Track Performance Big Brake Kit (PA015 6 piston) - Lexus LS (XF40) Front
Артикул: PBK.02.097.380.320.TL.01.02.Px.F
313 300 ₽
Цена рассчитана приблизительно, точную цену уточняйте у менеджера
Под заказ
Paragon Track Performance Big Brake Kit (PA015 6 piston) - Lexus LS (XF40) Front
Передние большие тормозные комплекты Paragon Track Performance обеспечивают превосходные тормозные характеристики, специально разработанные для любителей трековых гонок. Поставляется в комплекте со всеми компонентами, необходимыми для модернизации вашей тормозной системы.
Тормозные комплекты, разработанные с учетом производительности, качества и долговечности, использовались только лучшие материалы и компоненты, чтобы гарантировать работоспособность и долговечность как в уличных, так и в гоночных условиях.
- Оснащен 6-поршневыми суппортами Paragon PA015.
- Полностью плавающие двухсоставные роторы размером 380x32 мм (14,96x1,26 дюйма) с 72 направленными вентиляционными лопатками для оптимальной эффективности охлаждения. Работает на 30 % холоднее, чем оригинальные роторы.
- Твердо анодированные/никелированные ENP суппорты и твердо анодированные крышки ротора для повышения устойчивости к износу и обесцвечиванию в экстремальных условиях трека.
- Размеры поршней оптимизированы для каждого применения. Разработаны для безупречной работы с OEM-АБС и главным тормозным цилиндром. Совместим с OEM-задними тормозами.
- Внушает уверенность в термостойкости во время длительных поездок.
- Рекомендуемое использование: улица/трек.
- Полный предварительно собранный комплект осей.
В комплект входят: Одна пара 6-поршневых суппортов Paragon PA015; Одна пара лопастей Paragon 72 380x32 мм. (14,96x1,26 дюйма) полностью плавающий ротор в сборе из двух частей с жестко анодированными алюминиевыми колпаками 6061-T6 аэрокосмического класса, шпульками из нержавеющей стали и зажимами для предотвращения дребезжания; Один комплект полуметаллических тормозных колодок Paragon P3 «Street/Track» (производства Winmax Japan, другие составы доступны за дополнительную плату); Одна пара монтажных кронштейнов суппорта и все необходимое оборудование; Одна пара тормозных шлангов из нержавеющей стали с оплеткой из нержавеющей стали, одобренных Goodridge DOT; Один комплект зажимов для предотвращения дребезжания суппорта.
Составы Compound
P2 Sport Comfort
Улица / спорт
Состав для улицы с акцентом на баланс характеристик и комфорта. Минимальная пыль и шум за счёт неметаллического материала. Стабильная работа с холодных температур.
- Материал
- Неметалл
- Рабочая температура
- 500°C (932°F)
- Средний μu
- 0,29–0,32
- Рекомендуется
- Только улица
- Близкие аналоги
- Hawk HPS, Project Mu B Spec
P3 Road & Track
Улица / лёгкий трек
Универсальный состав для спортивной езды, автокросса и лёгкого трека с сохранением уличной управляемости. Низкий уровень пыли и шума, хорошая модуляция.
- Материал
- Полуметалл
- Рабочая температура
- 600°C (1112°F)
- Средний μu
- 0,34–0,37
- Рекомендуется
- Улица / трек
- Близкие аналоги
- Ferodo DS2500, Endless MXRS / MX72, Project Mu HC+, PFC 97, Hawk HP+, Pagid RS4-2
R5 Track & Competition
Трек / соревнования
Специальный трековый состав с высоким коэффициентом трения. Точная модуляция и отпускание, высокая устойчивость к фейду. Больше пыли и шума, чем у P2/P3.
- Материал
- Металл
- Рабочая температура
- 100–750°C (212–1382°F)
- Средний μu
- 0,40–0,43
- Рекомендуется
- Трек
- Близкие аналоги
- Endless CC38 (ME22) / CC-Rg, Project Mu Racing 777, Ferodo DSUNO / DS3000, Cobalt XR3 / XR4, Pagid RST3 / RS44 / RS19, CL RC6
R7 Maximum Friction
Трек / гонка
Полноценный гоночный состав с максимальным коэффициентом трения и верхней рабочей температурой. Для высокоскоростных трасс, соревнований и более тяжёлых автомобилей.
- Материал
- Металл
- Рабочая температура
- 100–850°C (212–1562°F)
- Средний μu
- 0,48–0,53
- Рекомендуется
- Только трек
- Близкие аналоги
- Endless CC60 (N30C), Cobalt XR1 / XR2, Pagid RS29, Ferodo DS3000+
R5 и R7 рассчитаны на трек: на улице возможны повышенные пыль, шум и износ, а полный потенциал проявляется после прогрева.