Paragon Track Performance Big Brake Kit (PA055 4 piston) - Ford Fiesta ST Front

Артикул: PBK.06.194.330.280.TL.03.02.Px.F

Применимость
  • 14-19 Ford Fiesta ST Front

284 300 ₽

Цена рассчитана приблизительно, точную цену уточняйте у менеджера

Под заказ

Цвет суппортов *
1

Paragon Track Performance Big Brake Kit (PA055 4 piston) - Ford Fiesta ST Front

Этот полный, готовый к использованию тормозной комплект включает в себя те же 4-поршневые суппорты PA055, которые команда Honda Research West использует на своих гоночных автомобилях Civic Si 11-го поколения 25 Hour of Thunderhill.

Многие из его компонентов были проверены на трассе в самой продолжительной гонке на выносливость в Северной Америке, поэтому надежность гарантирована.

  • Особенности: 4-поршневые суппорты Paragon PA055.
  • Полностью плавающие двухсоставные роторы с направленными вентиляционными лопатками для оптимального охлаждения. Работает на 30 % холоднее, чем оригинальные. роторы.
  • Суппорты и крышки роторов с твердым анодированием для повышения устойчивости к износу и изменению цвета в экстремальных условиях гусеницы.
  • Размеры поршней оптимизированы для каждого применения. Разработан для безупречной работы с OEM-АБС и главным тормозным цилиндром. Совместимость с задними тормозами OEM.
  • Внушающая уверенность термостойкость во время длительных поездок. Оптимальный прикус, характеристики модуляции, термическая стабильность и долговечность.
  • Рекомендуемое использование: улица/трек.
  • Полный предварительно собранный комплект осей.

В комплект входят: Одна пара 4-поршневых суппортов Paragon PA055; Одна пара полностью плавающих роторов Paragon, состоящих из двух частей, с жестко анодированными алюминиевыми колпаками 6061-T6 аэрокосмического класса, шпульками из нержавеющей стали и зажимами для защиты от дребезжания; Один комплект Paragon P3 Полуметаллические тормозные колодки Street/Track (производство Winmax Japan, другие составы доступны за дополнительную плату); Одна пара монтажных кронштейнов суппорта и все необходимое оборудование; Одна пара тормозных шлангов с оплеткой из нержавеющей стали, одобренных Goodridge DOT; Один комплект зажимов для предотвращения дребезжания суппорта.

Составы Compound

P2 Sport Comfort

Улица / спорт

Состав для улицы с акцентом на баланс характеристик и комфорта. Минимальная пыль и шум за счёт неметаллического материала. Стабильная работа с холодных температур.

Материал
Неметалл
Рабочая температура
500°C (932°F)
Средний μu
0,29–0,32
Рекомендуется
Только улица
Близкие аналоги
Hawk HPS, Project Mu B Spec

P3 Road & Track

Улица / лёгкий трек

Универсальный состав для спортивной езды, автокросса и лёгкого трека с сохранением уличной управляемости. Низкий уровень пыли и шума, хорошая модуляция.

Материал
Полуметалл
Рабочая температура
600°C (1112°F)
Средний μu
0,34–0,37
Рекомендуется
Улица / трек
Близкие аналоги
Ferodo DS2500, Endless MXRS / MX72, Project Mu HC+, PFC 97, Hawk HP+, Pagid RS4-2

R5 Track & Competition

Трек / соревнования

Специальный трековый состав с высоким коэффициентом трения. Точная модуляция и отпускание, высокая устойчивость к фейду. Больше пыли и шума, чем у P2/P3.

Материал
Металл
Рабочая температура
100–750°C (212–1382°F)
Средний μu
0,40–0,43
Рекомендуется
Трек
Близкие аналоги
Endless CC38 (ME22) / CC-Rg, Project Mu Racing 777, Ferodo DSUNO / DS3000, Cobalt XR3 / XR4, Pagid RST3 / RS44 / RS19, CL RC6

R7 Maximum Friction

Трек / гонка

Полноценный гоночный состав с максимальным коэффициентом трения и верхней рабочей температурой. Для высокоскоростных трасс, соревнований и более тяжёлых автомобилей.

Материал
Металл
Рабочая температура
100–850°C (212–1562°F)
Средний μu
0,48–0,53
Рекомендуется
Только трек
Близкие аналоги
Endless CC60 (N30C), Cobalt XR1 / XR2, Pagid RS29, Ferodo DS3000+

R5 и R7 рассчитаны на трек: на улице возможны повышенные пыль, шум и износ, а полный потенциал проявляется после прогрева.