Шатуны R&R Racing Products (6.457" / 164 мм, ARP) — Golf GTI VR6 95-99 MK3

Шатуны R&R Racing Products для Golf GTI VR6 95-99 MK3 (VR6 2.8L 12V AAA, VR6 2.8L 12V AFP, VR6 2.8L 24V AMV/AQP/AUE/AYL/BDE/BDF, VR6 3.).

Стальные шатуны Max Effort, которые могут выдержать гонки с мощностью более 250 л.с. на цилиндр, обычно должны быть достаточно громоздкими, чтобы их вес мог вызвать проблемы с долговечностью подшипников в двигателе, который должен прослужить весь гоночный сезон.

Чем быстрее вы вращаете сверхмощный поршень и шток, тем с большей силой они зажимают подшипники. Если подшипник защемится слишком сильно, он выйдет из строя и выведет из строя двигатель. Вы всегда хотите использовать самые легкие детали двигателя, которые выдержат заданную мощность и уровень эксплуатации. Чем легче вес, тем легче подшипникам и тем дольше они прослужат.

Алюминиевые стержни часто легче стальных стержней максимального усилия, но могут выдерживать те же уровни мощности. Кроме того, поскольку алюминий мягче стали, он является лучшим «амортизатором» между противодействующими силами поршня и изменением направления коленчатого вала, что позволяет подшипнику прослужить дольше, не выходя из строя и не увлекая за собой двигатель.

Алюминиевые стержни являются более безопасным выбором для гоночных двигателей с максимальным усилием, чем стальные. Обратной стороной алюминиевых шатунов является то, что они расширяются под воздействием тепла (как поршень), поэтому рост тепла необходимо учитывать при определении длины стержня и зазора подшипника. Алюминиевые стержни также изменят форму раньше, чем стальные стержни, поэтому подсчитайте, что набор алюминиевых стержней, вероятно, прослужит примерно столько же, сколько алюминиевый поршень, к которому они прикреплены, и его следует заменить при замене поршней.

Если у вас есть вопросы относительно того, подходят ли алюминиевые стержни для вашей конструкции, свяжитесь с нами, и мы поможем вам принять лучшее решение для вашего двигателя.