Paragon Replacement Rotors for Porsche Boxster/Cayman 981 S/GTS, 718 Base/T, 997.2/991.1 Carrera Base/C4 - Front Pair

Артикул: PRK.133.350.280.20600.08.03.F

Применимость
  • 981 S/GTS
  • 718 Base/T
  • 997.2/991.1 C2/C4

85 700 ₽

Цена рассчитана приблизительно, точную цену уточняйте у менеджера

Под заказ

1

Paragon Replacement Rotors for Porsche Boxster/Cayman 981 S/GTS, 718 Base/T, 997.2/991.1 Carrera Base/C4 - Front Pair

Paragon Performance обеспечивает превосходную эффективность торможения и охлаждения, оптимизированную для использования на треках и гонках. Он оснащен направленными вентиляционными лопастями, которые создают всасывание, турбулентность и направляют холодный воздух через ротор для улучшения рассеивания тепла и повышения устойчивости к растрескиванию в суровых условиях гусеницы.

Изготовленный из специального высокоуглеродистого сплава CM-250, он обеспечивает оптимальную фиксацию, термические характеристики, жаропрочность и долговечность. Кольца ротора проходят термическую обработку, чтобы снять напряжение в роторе, чтобы избежать деформации и вибрации, а затем подвергаются современной обработке поверхности CBN, чтобы обеспечить лучшую приработку новых тормозных колодок.

Вибрация снижается, поскольку боковое биение ротора удерживается в пределах 0,03 мм и хорошо сбалансировано: отклонения не превышают 2 граммов. Все кольца ротора прошли строгие процедуры контроля качества и проверки, чтобы гарантировать, что кольца ротора подходят для своих целей.

Плавающая конструкция из двух частей обеспечивает тепловое расширение ротора, минимизируя при этом деформацию и обеспечивая самоцентрирование ротора с колодками. Ротор с прорезями улучшает стабильность торможения, поддерживая чистоту контактной поверхности и рассеивая выделяемое тепло и газы, выделяющиеся при контакте колодок с роторами.

Роторы с прорезями имеют превосходное преимущество перед пустыми роторами во влажных или дождливых условиях, поскольку предотвращают образование водяных пленок между тормозной колодкой и поверхностью ротора. Весит меньше, чем у большинства оригинальных моделей. роторов, сохраняя при этом необходимую теплоемкость, наши роторы улучшают общую управляемость за счет экономии неподрессоренной массы.

  • Направленные вентиляционные лопасти для оптимального охлаждения и повышенной устойчивости к растрескиванию. Работает на 30 % холоднее, чем оригинальные. роторы и повышают эффективность охлаждения до 30 %.
  • Плавающая конструкция, состоящая из двух частей.
  • Минимизация затухания тормозов и дрожания во время длительных сеансов.